江山LX型悬挂起重设备总经销

江山双梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

轮齿磨损。故障名称故障原因排除方法制动系统，片发出焦味而且磨损快速闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮脱开，所以产生。两闸瓦与制动轮缝隙不均匀，或者缝隙过小。短行程制动系统辅助弹簧损毁或者弯曲。故障名称故障原因排除方法制动系统不能闸住制动轮杠杆的铰链被卡住。制动轮和摩擦片上有油渍。电磁铁铁芯没有充裕的行程。制动轮或片有严重磨损。主弹簧松动和损毁。锁紧螺母松动，拉杆松动。润滑、排除卡住故障。起重设备作为大型工业生产、冶金、机械设备中重要的吊运设备，对其性与可靠性的要求亦是相当高的，桥式起重设备也不例外。为起见，会在桥式起重设备的大车上面设有开关，同时小车、主钩均设有限位开关和电磁抱闸系统，这些措施有效的保护了起重设备的运行。

广泛用于等不同场合吊运货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各种不同需求的情况下进行选择。

在桥式起重设备的限位器上面包含了横梁、小车、主钩等限位开关，其中直动式限位开关，它是借着移动物体碰撞可动配件让其触头接通或切断，因而来实现电路的通畅。在工作过程中，起重设备并不一直处于起动状态，属于间歇机器，不停的起动或停止，所以在桥式起重设备的起升机构、运行机构、机构中均有特定动装置，因而来预防桥式起重设备发生事故。桥式起重设备中的可编程控制装置是该起重设备的控制核心，掌管着主令控制装置、限位器、开关按钮等的开通和切断。鉴于小车撞尺接近限位开关使电机断电并制动后，小车还要走一段制动行程，所以小车的限位开关的位置要安装适当才行。根据国家标准GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳参数的标记方法如下：钢丝绳标记中:①--钢丝绳的股数。

江山双梁桥式起重设备广泛使用在机械制造厂房、冶金厂房、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的厂房、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、本身重量轻、轮压小等特点。

江山QD型电动单梁桥式起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

当维保人员将门关好后，起重设备的一切操作正常，这就是一种假故障。同时这种保护使维保人员免受桥架上小车滑线带电的威胁，亦可防止他人起动开车伤及维保人员。可见门开关的防护作用非常必要。(2)一台10t双梁桥式起重设备的供电正常，各门关上完好，但无法起动。经维保人员现场检查，发现起升控制凸轮没有很好地回零，即凸轮的零点标志虽在零的位置上，但零位保护触点没有上。因为这是一台使用常年的起重设备，其触点弹力减弱，产生有时不上的假故障。将触点更换为新的，不起动问题获得解决。从凸轮控制装置的结构可以知道，只有在各控制装置手柄放在零位时，起升、小车和大车控制装置的零位触头才合闭。而在其它任何工作位置(即非零位置)时，都处于切断位置。

QD型电动单梁桥式起重设备卷扬机配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能稳定，操作利于保养。江山LX型悬挂起重设备总经销
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